استفاده از نیتروژن به جای باد لاستیک در خودرو
استفاده از باد نیتروژن بجای باد معمولی که تا کنون مورد استفاده قرار میگرفت، دارای مزایای متعددی است که در ذیل به آنها اشاره میکنیم. اما فراتر از باد نیتروژن، کمپانی های تولید تایر امروزه در حال بررسی و تست و تولید تایرهایی بدون نیاز به باد هستند. عمده ترین کاربرد استفاده از نیتروژن در وسایل نقلیه ،مربوط به خودروهای نظامی و سنگین ، هواپیماهای تجاری ، خودروهای مسابقه و سفینه های فضایی بود. اما امروزه مزایای استفاده از نیتروژن در خودروهای سواری، استفاده از آن را اجتناب ناپذیر میکند. مولکول های نیتروژن ، نسبت به مولکول های اکسیژن بزرگتر هستند، خطر فرار مولکول های بزرگتر از تایر و کاهش فشار باد لاستیک ، کمتر است. براساس تجارب و مطالعات شرکت های مطرح تولید تایر نظیر Michelin Corporation، سرعت کاهش فشار نیتروژن نیز سه برابرکمتر از هوای معمولی است. باد نیتروژن ، گرما را زودتر از دست می دهد. بنابراین ، می توان نتیجه گرفت که ترکیدگی لاستیک بر اثر افزایش دما یا انبساط گاز درون لاستیک ، کمتر اتفاق خواهدافتاد، به خصوص برای خودروهای مسابقه یا خودروهایی با کاربرد در شرایط طولانی وسخت ، پس باز دراین مورد نیز ایمن تراست. میزان تغییرات فشار با دما نیز ، درمورد نیتروژن کمتر است ؛ چرا که هوای معمولی دارای اکسیژن و رطوبت است که به خصوص میزان فشار رطوبت آن (حتی با مقدار ناچیزش) بیشتر با دما تغییر می کند.
