مشکلات متداول موتور انواع خودرو های پراید، سمند، پژو 206 و 405 و تندر 90 + راهکار
❌مشکل بالا رفتن مصرف سوخت
📍 دریچه ساسات باز نمی شود و یا با سرعت کافی باز نمی شود .
📍سطح شناور کاربرتور بیش از حد پایین است ، در نتیجه کاربراتور فلوت می کند و سخت بیش از اندازه به محفظه احتراق می رسد . ممکن است شیر سوزنی در حالت باز گیر کرده یا درست در جای خود نشسته باشد .
📍 سوزن ژیگلور یا پیستون کمکی بنزین در وضعیت عملکرد گیر کرده است و در نتیجه سوخت اضافی مصرف می شود .
📍ژیگلورها فرسوده شده یا به اصطلاح گشاد کرده اند که کاربراتور را باید تعمیر یا تعویض کرد .
📍سوخت پاش ها نشت می کنند .
📍 فشار ریل سوخت در خودروهای انژکتوری بیش از حد بالا باشد .
نکته
✅با استفاده از سوخت سنج و بعضی ابزارها و تجهیزات الکترونیکی جلو داشبورد می توان مصرف سوخت را به دقت اندازه گیری کرد .
👌 آزمون نشت سیلندر و آزمون های خلاء سنجی به مشخص شدن علت بالا رفتن مصرف سوخت کمک می کنند
❌توان موتور کمتر از مقدار استانداردش است!
📍سوپاپها را در صورت لقی بیش از اندازه فیلرگیری کنید.
📍در صورتی که واشر سرسیلندر معیوب شده از جمله سوختگی، آن را تعویض کنید.
📍اگر سوپاپها سوخته شده بودند یا خوردگی بیش از حد داشتند، سوپاپهای نو را جایگزین کنید.
📍در صورت مشاهده عیب در رینگ پیستونها که شامل فرسودگی بیش از حد و شکستگی میشود، آن را رفع عیب کنید.
📍مدارات سوخترسانی موتور (انژکتورها، کاربراتور، لولهها و…) را بررسی و رفع عیب کنید.
📍موانع ورود هوای مورد نیاز را برطرف کنید. (از جمله خرابی فیلتر هوا)
📍سیستم جرقهزنی را نیز بررسی کنید.
📍سیلندرها را کمپرسگیری کنید.
📍آوانس و ریتارد را تنظیم کنید.
❌پایین بودن فشار روغن
📍پایین بودن فشار روغن غالباً نشانه فرسودگی پمپ روغن ( اویل پمپ ) یا یاتاقان هاست . در این وضعیت به اندازه ای روغن از یاتاقان ها می گذرد که پمپ روغن نمی تواند فشار لازم را تأمین کند ، در نتیجه به یاتاقان های انتهایی کم روغن می رسد و ممکن است آنها بسوزد .
📍📍علل دیگر پایین بودن فشار روغن عبارتند از :
🔺ضعیف بودن فنر شیر فشار شکن
🔻 پارگی یا ترک خوردن لوله روغن و گرفتگی لوله یا فیلتر روغن
🔻رقیق شدن روغن
🔺 کف کردن روغن
🔺ایجاد لجن در مدار
🔺کم بودن مقدار روغن یا رقیق شدن روغن بر اثر گرمای بیش از حد .
❌صدای گژنپین
📍 صدای گژنپین شبیه صدای سوپاپ و تاپیت است اما طنین خشک و دوگانه ای دارد . این صدا در دور آرام وقتی جرقه آوانس است ، واضح تر شنیده می شود .
😔 علل آن عبارتند از: 👇
📍فرسوگی یا لقی گژنپین
📍ساییدگی بوش گژنپین یا کمبود روغن .
👈در بعضی از موتورها وقتی سرعت خودرو به ۴۸ کیلومتر در ساعت می رسد ، این صدا بهتر شنیده می شود . در بعضی موتورها می توان با روشن گذاشتن موتور در دور آرام و آوانس کردن جرقه ، مشکل را به خوبی بررسی کرد . در این حالت باید وایرها را یکی یکی قطع کنید . وقتی شمع سیلندری که گژنپین آن صدا می کند ، قطع شود ، صدا کاهش می یابد .
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر