نکات کاربردی در خصوص استفاده صحیح از خودرو

اقداماتی که میتواند عمر کارکرد موتور یک خودرو را بالا ببرد

1⃣اطمینان از مچ بودن و فیکس شدن لوله هواکش موتور، نسبت به دهانه ورودی هوای موتور (دریچه گاز)

. 2⃣ محکم بودن درب هواکش،و حصول اطمینان از درست قرار گرفتن صحیح هواکش در جای خودش.

👆اقدامات فوق به این نکته اشاره دارد که عمل $فیلتراسیون هوای توسط مجموعه هواکش به درستی انجام گیرد،زیرا نفوذ غبار و خاک محیط اولین عامل خرابی رینگهای پیستون و خوردگی جداره بوش سیلندر است که متعاقب آن بروز عیوبی همچون :روغن سوزی،کمپرس زیاد در کارتر

 3⃣تعویض به هنگام روغن موتور و استفاده از روغن موتورهای استاندارد نکته:مصرف دایم یک نوع روغن موتور و عدم برخورد سلیقه‌ای در استفاده از روغن موتور خود عاملی برای طولانی شدن عمر قطعات موتور خصوصا سیلهای آبندی داخلی میباشد. 

4⃣توجه دایم به دمای آب موتور و میزان سطح آب موجود در رادیاتور

 5⃣انتخاب دنده مناسب حین پیمایش خودرو به نسبت شیب جاده و دور موتور (به اصطلاح از دنده مرده استفاده نشود)

. 6⃣توجه به میزان سطح روغن موجود در کارتر موتور 🤔این مواردی که اشاره شد اهم مسائلی است که با رعایت کامل آنها میتوانید پیشرانه خودرو خود را به لحاظ طول عمر مفید کارکرد در زمانی حتی بیشتر از حد استاندارد تعیین شده توسط شرکت سازنده داشته باشید. 

 

 ⚫️درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی 

 📍این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورد. درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.

 🌑پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان 

📍چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است کمتر است.

 🌑خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک 

 📍این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. میشود. 

 🌑گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو 

 📍این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.